বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকার নতুন মেট্রো প্রকল্পে গুরুত্বপূর্ণ কাজের বরাত পেল ভারতীয় পরিকাঠামো নির্মাণ সংস্থা লারসেন অ্যান্ড টুব্রো বা এলঅ্যান্ডটি। ঢাকা গণ দ্রুত পরিবহণ উন্নয়ন প্রকল্পের মেট্রো লাইন ১-এর দুটি গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেম প্যাকেজের জন্য সংস্থাটি ডিজাইন অ্যান্ড বিল্ড বরাত পেয়েছে। সংস্থার প্রকাশিত বিবৃতি অনুযায়ী, এই কাজের মধ্যে রয়েছে রেলপথের বিভিন্ন প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা, বিদ্যুৎ সরবরাহ, সিগন্যালিং, টেলিযোগাযোগ এবং প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর স্থাপন।
প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, প্রাথমিক বরাতের অঙ্ক প্রায় পাঁচ হাজার কোটি টাকা। পরবর্তী পর্যায়ে মোট কাজের পরিমাণ প্রায় ১০ হাজার কোটি টাকায় পৌঁছতে পারে বলে জানানো হয়েছে। ঢাকার মেট্রো লাইন ১ বাংলাদেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রো প্রকল্প হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ। এর আগে ঢাকা মেট্রো লাইন ৬ নির্মাণের সঙ্গে যুক্ত ছিল এলঅ্যান্ডটি। সেই করিডোর বর্তমানে বাণিজ্যিকভাবে চালু রয়েছে। নতুন প্রকল্পেও সংস্থাটির অংশগ্রহণ বাংলাদেশের নগর পরিবহণ পরিকাঠামো উন্নয়নে ভারতীয় সংস্থার ভূমিকা আরও বাড়াবে বলে মনে করা হচ্ছে। দুটি প্যাকেজে কী কী কাজ করবে এলঅ্যান্ডটি? এলঅ্যান্ডটির প্রকাশিত বিবৃতি অনুযায়ী, নতুন বরাতের আওতায় রয়েছে দুটি প্যাকেজ।
সিপি০৯ প্যাকেজে জাপানি অংশীদার সুমিতোমো কর্পোরেশনের সঙ্গে যৌথভাবে রেলপথ নির্মাণ, বিদ্যুৎ সরবরাহ ও বিতরণ ব্যবস্থা, ট্র্যাকশন সাবস্টেশন, ওভারহেড ক্যাটেনারি ব্যবস্থা এবং সংশ্লিষ্ট বৈদ্যুতিক পরিকাঠামোর নকশা, সরঞ্জাম সংগ্রহ, স্থাপন, পরীক্ষা ও চালু করার দায়িত্ব পালন করবে সংস্থাটি। অন্যদিকে, সিপি১০ প্যাকেজে গোটা নেটওয়ার্কের সিগন্যালিং, টেলিযোগাযোগ এবং প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর ব্যবস্থা গড়ে তুলবে এলঅ্যান্ডটি। মেট্রোর নিরাপদ ও সুষ্ঠু পরিচালনার জন্য এই প্রযুক্তিগত ব্যবস্থাগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ট্রেন চলাচল নিয়ন্ত্রণ, যাত্রীদের সঙ্গে যোগাযোগ এবং প্ল্যাটফর্মে নিরাপত্তা বজায় রাখতে এগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। সংস্থাটি জানিয়েছে, ঢাকা মেট্রো লাইন ৬-এর জন্য সমন্বিত রেল ব্যবস্থা সরবরাহের অভিজ্ঞতা নতুন প্রকল্পে কাজে লাগানো হবে। পাশাপাশি, জাকার্তা মেট্রো প্রকল্পেও বর্তমানে কাজ করছে এলঅ্যান্ডটি। আন্তর্জাতিক স্তরে নগর গণপরিবহণের পরিকাঠামো নির্মাণে অর্জিত অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়েই ঢাকা মেট্রোর নতুন প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনা রয়েছে সংস্থার।
জাপান আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা বা জাইকার অর্থায়নে ঢাকা মেট্রো লাইন ১ প্রকল্পটি তৈরি হচ্ছে। প্রায় ৩১ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পরিবহণ ব্যবস্থার দুটি অংশ রয়েছে। একটি বিমানবন্দর রুট, যা কমলাপুর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। অন্যটি পূর্বাচল রুট, যা নতুন বাজার থেকে পূর্বাচল টার্মিনাল পর্যন্ত যাবে। প্রকল্পে মোট ১৯টি স্টেশন এবং পিতালগঞ্জে একটি ডিপো থাকার পরিকল্পনা রয়েছে। ঢাকার ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যা, যানজট এবং যাতায়াতের চাপ সামলাতে এই মেট্রো প্রকল্প গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে পারে। বিশেষ করে বিমানবন্দর, শহরের গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চল এবং পূর্বাচলের মধ্যে দ্রুত যোগাযোগ গড়ে তোলার ক্ষেত্রে এই প্রকল্পের তাৎপর্য রয়েছে।
উল্লেখ্য, এলঅ্যান্ডটির প্রকাশিত বিবৃতিতে দুটি প্যাকেজের সম্মিলিত নির্দিষ্ট চুক্তিমূল্য জানানো হয়নি। সংস্থাটি এই বরাতকে ৫ হাজার কোটি থেকে ১০ হাজার কোটি টাকার মধ্যে থাকা তাদের মেজর অর্ডার শ্রেণিতে রেখেছে। তাই ১০ হাজার কোটি টাকাকে চূড়ান্ত চুক্তিমূল্য হিসেবে ধরে নেওয়া ঠিক হবে না। সব মিলিয়ে, ঢাকা মেট্রো লাইন ১-এর এই বরাত বাংলাদেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রো প্রকল্পে ভারতীয় সংস্থার অংশগ্রহণকে আরও বিস্তৃত করল। প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময় ও গুণমান বজায় রেখে সম্পন্ন করা গেলে ঢাকার গণপরিবহণ ব্যবস্থার আধুনিকীকরণে তা গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হতে পারে।
